Buji ateşlemeli benzinli motorlar farklı çalışma koşullarına sahiptir. Çalışma koşullarındaki bu farklılık emisyonların da değişmesine sebep olmaktadır. Bu çalışmada kısaca benzinli motorların çalışma şartlarının egzoz emisyonlarına etkisi incelenecektir. Egzoz emisyonları olarak ise HC (HidroKarbonlar), CO (Karbon Monoksit) ve NOx (Azot Oksitler) dikkate…Read More »
İkincil hava pompası içten yanmalı motorlarda emisyon kontrol teknolojisinin daha erken ve hızlı cevap vermesini sağlayan bir yardımcı sistemdir. Bu sisteme ihtiyaç duyulmasının sebebi ise katalitik konvertörün kirletici emisyonlarının indirgeyebilmesi için belli sıcaklıkta olması gerekmektedir. Ayrıca belli sıcaklıkta en verimli noktada çalışmaktadır.…Read More »
İçten yanmalı motorlarda motor karakteristiklerinin elde edilmesi için motor deneyleri yapılması gerekmektedir. Motor deneylerinin yapıldığı platformlara motor freni adı verilir. Konu hakkında detaylı bilgi için bakabilirsiniz: Motor Deneylerinin Yapılışı ve Motor Freni Çeşitleri Motor frenlerinden elde edilen bilgiler devir (dev/dak), moment (Nm)…Read More »
Mekanizma analizi konusundaki en bilinen ve ilk akla gelen mekanizma krank-biyel mekanizmasıdır. Makine, Otomotiv, Mekatronik Mühendisliği bölümlerinde ders olarak okutulan Mekanizma Tekniği veya Makine Teorisi dersi altında gösterilen ve anlaşılması en kolay mekanizmadır. Bu mekanizma bir çok alanda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bunun…Read More »
GİRİŞ Artan nüfus ile günümüzde enerji tüketimi her geçen gün artmakta ve artmaya devam etmekte bunun ile birlikte artan enerji ihtiyacını temin etmek her geçen gün daha da zor bir hal almaktadır. Bağımlısı olduğumuz fosil yakıtlarında bir gün biteceği gerçeğini göz…Read More »