By | 26 Haziran 2018

Buji ateşlemeli benzinli motorlar farklı çalışma koşullarına sahiptir. Çalışma koşullarındaki bu farklılık emisyonların da değişmesine sebep olmaktadır. Bu çalışmada kısaca benzinli motorların çalışma şartlarının egzoz emisyonlarına etkisi incelenecektir. Egzoz emisyonları olarak ise HC (HidroKarbonlar), CO (Karbon Monoksit) ve NOx (Azot Oksitler) dikkate alınmıştır. Etkiler ‘artar’, ‘azalır’ veya ‘#’ şeklinde verilmiştir. ‘#’ şeklinde verilen ifade ‘etkisi yoktur’ anlamındadır.

Motor Şartları HC

(HidroKarbon)

CO (KarbonMonoksit) NOx (AzotOksitler)
Zengin Karışım Artar Artar Azalır
Fakir Karışım Azalır Azalır 16:1’den sonra Azalır
Ateşleme Zamanına Avans Vermek Artar ############### Artar
Ateşleme Zamanına Rötar Vermek Azalır ############### Azalır
Emme Manifoldu Basıncını Arttırmak Azalır Artar (dolaylı olarak) Artar
Egzoz Sıcaklığını Arttırmak Azalır ############### ###############
Soğutma Suyu Sıcaklığını Arttırmak Azalır ############### ###############
Egzoz Geri Basıncını Arttırmak Artar ############### Azalır
Sıkıştırma Oranını Arttırmak Azalır ############### Artar
Yanma Odasında Kalan Tortuların Artması Artar ############### Stabilizasyonu olumsuz etkiler ve artışına sebep olur.
Subap Bindirmesini Arttırmak Artar ############### Azalır
Yanma Odasının Yüzey/Hacim Oranı Yüksek Yüzey/Hacim oranı ile Artar ############### ##############
Yük Azalır Artar (dolaylı olarak) Artar

 

 KAYNAK:

  • An Introduction to Engine Testing and Development, SAE International

 

 Adem ORUZ

 21 Ocak 2016

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir