Özet
GDI motorlara uygulanan partikül madde (PM) ve partikül sayısı (PN) limitinden sonra GPF (Gasoline Particulate Filter, Benzinli Motor Partikül Filtresi) kullanımı neredeyse kaçınılmaz olmuştur. GPF’in ise farklı uygulamaları vardır. Bu yazımızda GPF’in kullanımı ve çalışma mekanizması ile ilgili bazı temel özelliklerinden bahsedeceğiz.
GPF’in PN Üzerine Etkisi
GPF ile partikül emisyonları, motor çıkışı ve egzoz çıkışı olarak kıyaslandığında, %80’lere kadar düşüş sağlamaktadır.
GPF’in Partikül Yakalama Mekanizması
GPF’ler, DPF’lerde olduğu gibi 3 farklı mekanizmayla partikülleri yakalar (bunların Türkçelerini bilmediğimden İngilizcesini yazıyorum): interception, impaction, diffusion. Partikül yakalama mekanizması partikül boyutuna bağlıdır. Küçük partiküller difuzyon (diffusion) mekanizmasıyla yakalanır; büyük partiküller ise diğer mekanizmalar ile yakalanır. Aşağıdaki resme bakıldığında GPF’in 200 nm partikül boyutunda filtreleme veriminin düştüğü görülmektedir.
GPF’ten Beklenen Özellikler
GDI motorlar kütlesel olarak dizel motorlardan daha az partikül emisyonu yayarlar. Bu yüzden daha düşük rejen frekansına sahiptir. Buna ek olarak GPF, DPF’e göre daha yüksek sıcaklıklarda çalışır; bu yüzden daha sık pasif rejenerasyon meydana gelir.
GPF’in belli özelliklere sahip olması gerekir, bunlar şöyle sıralanabilir:
- Partikül sayısını azaltma (yüksek filtreleme verimi)
- Dayanıklılık
- Pasif ve aktif rejenerasyona uygun olmalı
- Düşük backpressure
- TWC aktivitesini arttırma
Bunlar aşağıda daha detaylı gösterilmiştir.
GPF’li Sistemlerde Muhtemel Egzoz Mimarileri
Egzoz sistemine GPF’in gelmesiyle birlikte farklı kombinasyonlar mümkün olmuştur. Bu kombinasyonlar şöyle gösterilebilir:
Not: Coated GPF ile ilgili detaylı bilgi almak için bakınız: Coated GPF (erişildi 2 Kasım 2019, 22:27)
GPF’in Filtreleme Verimini Etkileyen Faktörler
GPF’in verimini ve oluşturduğu geri basınç etkisini etkileyen önemli parametreler şöyle sıralanabilir:
- Duvar kalınlığı
- Porozite
- GPF Hacmi
Bu etkiler grafik olarak aşağıda gösterilmiştir.
Sonuç
GPF PN’i düşürmek için önemli bir teknolojidir. GPF’in tasarımında ve uygulanmasında farklı parametreler farklı şekillerde etki etmektedir. İdeal koşul maksimum filtreleme verimine sahip, gaz emisyonların dönüşümünü olumlu etkileyen ve backpressure oluşturma GPF tasarımıdır.
İleri okuma için bakınız:
Adem Oruz
1 Temmuz 2019
Pingback: Sayfa bulunamadı – Otomotiv Laboratuvarı