Araçlar ilk üretildiklerinde bir veya iki aktarma oranına sahipti. Günümüz araçlarındaki vites kutularına baktığımızda ise vites sayıları 4, 5 ve 6 olabilmektedir. Otomatik vitesli araçlarda ise 8, 9 rakamlarına erişilmektedir. Vites sayısının artması motordaki gücün tekerleklere aktarılmasındaki oranların artması anlamına gelmektedir. Yapılan…Read More »
İbrahim Taş Uludağ Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği ve Makine Mühendisliği Öğrencisi
Kullanıcılar otomobil alırken anlamını bilmedikleri birçok terimle karşılaşmaktadırlar. Bu durum araçlarda kullanılan şanzımanlar içinde geçerlidir. Bu yazımda araçlarda kullanılan şanzımanların isimlerini ve genel olarak nasıl çalıştıklarını anlatacağım. Şanzıman, araçlarda kullanılan ve motordan elde edilen tork ve hızı değiştirerek tekerleklere aktaran sistemdir. Bu…Read More »
Motorda üretilen moment ve gücün tekerleklere iletilmesi aktarma organları sayesinde olur. Aktarma esnasında verime bağlı olarak bazı kayıplar söz konusudur ve bunu hesaplamalarda göz önüne almak gerekir. Tahrik kuvveti aktarma oranına bağlıdır, dolayısıyla her vites için tahrik kuvvetini hesaplamak gerekir. Bilindiği üzere…Read More »
Vites kutusu, şanzıman veya transmisyon gibi kelimelerle de bilinen, motor torkunu tekerleklere değişik oranlarda iletilmesini sağlayan en önemli aktarma organıdır. Vites kutularının temel amaçları olan aktarma oranlarının değişimini, değişik tip mekanizmalarla sağlanmaktadır. Bunlardan biri, yakıt sarfiyatını minimize ederek kullanıcılarının yüzünü güldüren aynı…Read More »